雲南待功高速公路首座隧道朱傢村隧道貫通
6月9日上午，比原計劃提前10個月，雲南省南北大通道待功高速公路朱傢村隧道實現貫通，為工程明年底實現全線通車打下堅實的基礎。朱傢村隧道全長3624米（單幅），工期為20個月，於2013年8月動工，由於地質差，隧道大部分路段呈現碳質頁巖（煤甘石）遇到水就軟化，施工中曾發生大的坍方3次，小的坍方不計其數，其中有1公裡路段滲水和湧水特別突出，最大出水量每天超過200立方，施工單位一方面加強地質超前預報，一方面做到勤開挖，弱爆破，強支護，確保隧道施工快速推進，最終提前10個月貫通。雲南“南北大通道”規劃北起昭通市水富縣，南至文山州富寧縣，是雲南省幹線公路網規劃中“七出省”通道的重要組成部分，線路全長1100多公裡。經過多年建設，目前已有800多公裡的路面實現高速化，但仍有滇東北麻柳灣至昭通（已開工）、待補至功山、昭通至會澤段為二級道路，這嚴重制約瞭當地社會經濟發展和滇、川、渝三省（市）高速公路互通。對此，雲南省特將2012年確立為“南北通道會戰年”，通過對以上三路段的提升改造，將徹底打通出滇、進川、入渝交通的瓶頸。據承擔待功、昭會高速公路建設任務的雲南省公路開發投資有限責任公司相關負責人介紹，待功高速公路項目全長67.175公裡，主線起於曲靖市會澤縣待補鎮，由北向南與已建成的國傢高速公路網G85渝昆高速功山至嵩明段相連，止於昆明市尋甸縣功山鎮馮傢村，項目估算投資78.2億元人民幣。共設大橋93座（單幅），中、小橋60座（單幅），涵洞50道，通道61道，隧道11座(雙幅)，互通式立交3處，路基寬24.5米，設計時速為每小時80公裡。昭會項目規劃建設裡程104.17公裡（貴州省境內10.912公裡，雲南省境內93.258公裡），線路起點緊接麻昭高速公路終點魯甸立交，止於原昭待公路會澤立交，預算投資70.73億。由於原有二級公路在設計之初已按高速公路標準進行規劃，因此該項目將在現有路面基礎上，采用四車道高速公路標準進行改擴建，設特大橋4座、大橋79座、中小橋25座、涵洞（通道）182道，隧道16座，互通式立交7處，設計車速每小時80公裡。（編輯：和訊網站）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-11/16車貸信貸高雄永安車貸信貸5593117.html
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